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下面附上一則新聞讓大家了解時事

埃及衛生部今天(29日)表示,部分區域過去3天來發生豪雨與洪水,已奪走至少18條人命。

衛生部在一份聲明中表示,27日以來,南西奈省(South Sinai)有一人喪命,東部紅海省(Red Sea)則有9人死亡。

衛生部稍早指出,有9人在西奈遇害,但官員隨後表示數據有誤。

另外,衛生部28日已曾表示,南部索哈省(Sohag)還有6人因為乘坐的巴士於淹水路面上翻覆死亡。

埃及部分地區幾乎每年到秋冬季節,就會因降雨引發洪水,特別是在基礎建設不佳的地方。

中國時報【陳俞霈、柯宗緯、張立勳╱綜合報導】

路面鋪設除了瀝青之外,有無其他更好的鋪面材質?目前台北市、高雄市都有部分路段使用新的鋪面材質,值得各縣市政府參考。

台灣新北市發明家陳瑞文研發出「JW生態工法」系列吸水海綿道路,以及環保透水混凝土鋪面施工法,會呼吸、能儲水且不易壞,已獲多國發明獎,新北市也開始試鋪部分路段。特價

新北市2013年開始施作「會呼吸的道路」,截至今年9月底完成7條路段,施做面積達1萬7406平方公尺;其中,最著名的海綿道路就位在新北市汐止禮門里。

禮門里長李朝發說,幾年前因為社區種滿花草,卻常因缺水苦惱,為了澆花,必須從幾公尺深的水溝抽水,不但危險,往往抽了老半天還裝不滿一個小蓄水池。

時任水利署長的前新北市副市長陳伸賢,向里長建議,可以用參加環保局競賽特優的獎金,建設呼吸道路,因此,禮門里誕生全台第一條完整的呼吸道路。

陳瑞文解釋說,會呼吸的道路正式名稱叫做「JW透水路面」,路面上的小孔,連結著由回收塑膠做成的透水管,再用水泥加固,下方是可以過濾水的礫石堆,雨水最後流入設計好的儲水槽,就像一個隱密在路面的隱形河川。

高市養工處也指出,高雄重工業群聚,交通車軸重,不是其它縣市可比擬,針對重車長期行駛需求,該處另覓新材料「轉爐石改質III型瀝青混凝土」,以提高承載力、改善平坦度及有效減少噪音量。

至於在鋪面材料選擇上,則摒棄傳統AC-20材料,採用綠建材-轉爐石與高黏滯度改質Ⅲ型瀝青,組成高抗壓耐久之優質鋪面材料,希望市民對路平有感,讓港區道路不再是惡夢。

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